广东松吉将成为摩托车一级资质企业

2018-08-04 00:44
未知

  经过十五年的长久经营,松吉公司已发展成为一家实力雄厚的大企业,在惠州、天津分别建有分公司,在惠州自建35000平方米自行车产业园,拥有铝金车架、烤漆、组装一条龙服务。松吉作为电动车行业新国标的先行者,其未雨绸缪的独到远见和雄厚的综合实力,一直是业内所公认的。继成为新国标首批车型达标企业

  松吉作为电动车行业新国标的先行者,其未雨绸缪的独到远见和雄厚的综合实力,一直是业内所公认的。继成为新国标“首批车型达标企业”之后,松吉再次斥巨资角逐电摩市场:

  松吉现投入资金1500万元,筹建2500平方米科研实验室,为申报成为摩托车一级资质企业做准备。

  根据新国标《电动自行车安全技术规范》的强制规定:电动自行车必须具备脚踏骑行能力,最高设计车速不超过25公里每小时,整车质量(含电池)不超过55千克。据此,超标车只能划入机动车行列进行管理,而生产、销售的电摩更需要获取电摩生产资质。

  但获取电摩资质的门槛,对一些仅靠流水线组装、缺乏核心研发制造技术的的中小企业来说,是非常难以达到的。

  据了解,获取电摩资质,首先要满足工信部对企业车架焊接、烤漆、组装等三方面保障能力的基础要求;还要通过高水平的设计研发能力、高要求的质量检测能力等七大科研实力的审查。

  近日,工信部在北京召开的《道路机动车辆生产企业及产品准入许可》贯宣会上,也明确说明了:1.电摩不得进行挂靠生产;2.必须在公告产区内生产。

  经过十五年的长久经营,松吉公司已发展成为一家实力雄厚的大企业,在惠州、天津分别建有分公司,在惠州自建35000平方米自行车产业园,拥有铝金车架、烤漆、组装一条龙服务。

  在科研实力方面,松吉现投入1500万巨资,筹建2500平方米科研实验室,让松吉本就实力强劲的设计开发水平更上一层楼。

  充分运用空气动力学原理和各种智能软件,建立3D模型,打造线条流畅的精美车身;

  搭载仿生学鹰眼LED车灯、人体工学座包和高清智能仪表盘等多项高科技功能设计。

  如今,松吉已成为新国标“首批车型达标企业”,申报电摩资质的各项标准已经达标,各项筹备工程也在有序进行中,松吉有信心能够顺利成为摩托车一级资质企业。

  未来,松吉将进一步加强自身研发设计水平、生产标准规范、产品质量检测和终端售后服务等全方位的工作,携手经销商,为消费者带来健康环保、年轻时尚和智能科技的出行体验。

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